Netwerk van technici in de ZORG

Over Socio-club Fietstocht Ergens tussen Wervik en Ieper

Socio-club Fietstocht Ergens tussen Wervik en Ieper

SAVE THE DATE zo 22 juni 2025 
Socio-club Fietstocht ergens tussen Wervik en Ieper

Van de Ieperse lakens, waar de oorlog en de geschiedenis nooit ver weg is, naar de Wervikse tabak….  Zondag 22 juni 2025.

 We verzamelen binnen de vestingen van Ieper op de gratis parking (vanaf de 2de rij) Esplanade 7,  8900 Ieper tussen 9u30 en 10u00 en nemen er een koffie in het restaurant op het Pacific Eiland. Daarvoor moet je over de “Peace Bridge” of de vredesbrug naar het restaurant. 

De “vesten”,  omringden in de vroege middeleeuwen de volledige stad. De huidige structuur van de vestingen is gebaseerd op het werk van de Franse vestingbouwkundige Vauban, in opdracht van de Franse Zonnekoning Lodewijk XIV, in 1678.

We vertrekken via de vestingen en de Rijselpoort richting Zillebeke vijver (28 ha). De vijver ontstond in de 13de eeuw toen voor drinkwater, de lakennijverheid en het voeden van de stadsgrachten, een aantal vijvers werd aangelegd rond de stad Ieper.    

We passeren Hill 62, een heuvel bekend uit de Eerste Wereldoorlog. Ondanks de geringe hoogteverschillen (62 m) was het een goede plaats om als observatiepunt te dienen. De geallieerde troepen konden vanaf hier de Duitse linies overschouwen.

Via de Gasthuisbossen die op de heuvelkam van de Ieperboog liggen, op de waterscheidingslijn van de IJzer en de Leie, rijden we naar het pittoreske dorpje Zandvoorde gelinkt aan Jacques Brel. Zijn vader werd er geboren en zijn grootvader was er meer dan 50 jaar burgemeester. We pauzeren even bij “De Lustige boer”, een typisch dorpscafé dat “den Patrick” al meer dan 40 jaar openhoudt.

Aan de Leie die de grens vormt met Frankrijk nemen we naast het Tabakmuseum van Wervik een lichte lunch. Uit archieven blijkt dat rond 1650 al sprake was van tabaksteelt in Wervik. Al gauw ontstond een bloeiende handel in het geurige goedje, dat door de grensligging van de stad, vlug (18de eeuw) gepaard ging met een drukke en bijzonder inventieve smokkel richting Frankrijk.

We fietsen rond het eiland  “de Balokken” bij Wervik op de grens met Frankrijk. Het eiland ( 36 ha groot) is in 1991 ontstaan toen de Leie recht werd getrokken ten behoeve van de scheepvaart. Het eiland is een overblijfsel van één van de meanders, waarin de laaggelegen gronden van de nieuwe Leie opgehoogd werden met de uitgegraven grond.   Het eiland is niet geheel Belgisch grondgebied; een puntje in het zuiden behoort tot Frankrijk.

Langs die grens rijden we naar de provincie Henegouwen waar we in Comines  het fietspad nemen naast de “Droge Vaart”.  Onder de Habsburgse Albrecht en Isabella waren er plannen om een kanaal tussen Ieper en Komen te graven. Ieper wilde via de Staten van Vlaanderen zijn economische welstand behouden. Het kanaal moest een verbinding maken van de Leie in Komen, via het Ieperleekanaal en de Ijzer, naar de zee. Door de zanderige en onstabiele ondergrond mislukte de opdracht en bleef het kanaal “droog”. 

Aan de Palingbeek houden we nog een kleine tussenstop. De Palingbeek is vandaag een natuurgebied van 230 ha. De oorsprong ligt in hetzelfde verhaal van hierboven, het graven van een kanaal tussen Ieper en Komen. In 1913, net voor WOI, werden de werkzaamheden gestaakt nadat een nieuwe brug tweemaal instortte. De natuur nam het van de mens over. De Britten noemden de steile noordelijke oever van het kanaal The Bluff. In de loop van de oorlog werd hier regelmatig ‘ondergronds’ oorlog gevoerd.

Door de velden fietsen we verder richting Dikkebus vijver (36 ha) waar we een prachtig zicht hebben op de Kemmelberg, maar die laten we links liggen. De vijver ontstond in 1323 door het afdammen van de Kemmelbeek. De vijver voorzag en voorziet Ieper van drinkwater, eertijds via de Ieperse grachten en daarna via een stelsel van pijpen van eikenhout.   Zo fietsen we terug richting Ieper en als er nog tijd doen we dat over de grote markt terug naar het startpunt van de fietstocht.
Het avondetentje gaat door op het eilandje,  in de Pacific.

Voor wie nog de Last Post wil zien (met de fiets)  kunnen we vragen om tegen 19u45 klaar te zijn.

Max aantal deelnemers 35
Prijs deelname 35 € p.p. incl BTW
Inschrijven ten laatste tegen 12 juni 2025
Aantal deelnemers om veiligheidsreden beperkt tot 30 personen.
Fietsen met fietshelm en fluohes verplicht!

Organisatie: Rik Persyn, Johan Beschuyt en Luk Verhulst

Dit evenement is betalend. Houd er rekening mee dat bij niet-opdagen zonder voorafgaande annulering een no-show fee van €50 van toepassing is.

Aanmelden

Log in om te zien welke tickets voor jou beschikbaar zijn.

Ja, ik wil inloggen

Close